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柴油機(jī)油耗高如何解決

文章出處：未知人氣：1044 發(fā)表時(shí)間：2020-01-09

1、故障的一般原因
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　?、倏諝鉃V清器受堵，使進(jìn)氣不暢，造成混合氣過(guò)濃，或排氣管受堵。
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　　②怠速調(diào)整不正確。如CO調(diào)整錯(cuò)誤。
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　?、郯l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高或過(guò)低。冷卻液溫度過(guò)高，冷卻液容易沸騰，動(dòng)力下降，油耗增高；冷卻液溫度過(guò)低，混合氣霧化不好，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加。
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　?、茳c(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確，如點(diǎn)火過(guò)遲。
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　?、萜讐毫^(guò)低。若汽缸壓力低于規(guī)定值，燃油消耗增加20％～25％。
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　?、夼錃庀辔徊徽_。
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　?、邚U氣再循環(huán)閥卡滯而常開。
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　?、喽臼褂孟募緷?rùn)滑油或者機(jī)油加注過(guò)多。
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　?、釃娪推鲀?nèi)部損壞或磨損嚴(yán)重。
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　?、獍l(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重。如拉缸、漏氣等。
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2、電控系統(tǒng)的原因
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　?、倮鋮s液溫度傳感器有故障。如傳感器工作特性發(fā)生變化，就會(huì)造成噴油修正信號(hào)不準(zhǔn)。
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　?、谶M(jìn)氣壓力傳感器有故障。如傳感器輸出壓力過(guò)高，勢(shì)必造成混合氣過(guò)濃。
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　?、圻M(jìn)氣溫度傳感器有故障。
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　?、苎鮽鞲衅饔泄收?。如傳感器內(nèi)部短路，傳感器電壓為0，電控單元接收稀混合氣信號(hào)，指令增加噴油量。
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　?、莨?jié)氣門位置傳感器有故障。如節(jié)氣門位置信號(hào)錯(cuò)誤。
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　?、蘅諝饬髁坑?jì)有故障。
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　　⑦油壓調(diào)節(jié)器有故障。
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　　⑧ECU及連接器有故障。
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　?、岜紓鞲衅饔泄收?。
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　?、饣钚蕴抗抻泄收?。
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3、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過(guò)高的故障診斷與排除
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　　發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過(guò)高的故障診斷與排除流程如圖所示。

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